2018年2月初，美国加州车辆管理局对外公布一份自动驾uxV2脱离报告，这份报告披露了在xxBa州测试自动驾驶汽车的公司，jKxi生脱离时司机控制汽车的次数QuTc可以据此对各公司间的技术进Efmj一个横向对比dUhK

四是对于高科技5YiP业普遍存在的盈ChVM门槛、VIE架构、同股不同权等RkKZ题，还需在《证NtZP法》、《公司法xgIl等法规，首发办li20等部门规则的修NtI6前提下，对企业5UJh行审核，目前规xhVk和法律还未出现nMQ3动，不可能出现QbuU核不符合法律、Gocz则门槛企业的情WTaI；